Ngày 1/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức thành công chuyến bay kiểm tra đầu tiên tại cảng hàng không Long Thành. Mục tiêu chính của chuyến bay này là đánh giá khả năng khai thác an toàn và chuẩn bị cho giai đoạn hiệu chuẩn vào tháng 10 sắp tới.
Chuyến bay kiểm tra này đóng vai trò quan trọng trong việc đánh giá khả năng bay được (flyability) và kiểm tra ảnh hưởng của nhiễu tín hiệu đến độ chính xác và cường độ của các hệ thống dẫn đường. Trong quá trình kiểm tra, các chuyên gia sẽ tập trung vào việc đánh giá tính chính xác và toàn vẹn của cơ sở dữ liệu dẫn đường như chướng ngại vật, địa hình, đài dẫn đường và các yếu tố vật cản có thể ảnh hưởng đến hoạt động bay.
Chuyến bay kiểm tra được thực hiện bằng máy bay chuyên dụng Beechcraft King Air350ER. Đây là một phần quan trọng trong quá trình chuẩn bị cho việc khai thác sân bay Long Thành. Hiện tại, giai đoạn một của sân bay Long Thành đã có 68 phương thức bay, bao gồm 27 phương thức khởi hành (SID), 33 phương thức đến (STAR) và 8 phương thức tiếp cận hạ cánh (IAP).
Dữ liệu thu được từ các chuyến bay kiểm tra sẽ được phân tích kỹ lưỡng nhằm đánh giá mức độ chính xác và ổn định trước khi tiến hành các chuyến bay hiệu chuẩn vào tháng 10 và đưa vào khai thác chính thức từ đầu năm 2026. Việc này không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay mà còn góp phần nâng cao hiệu quả khai thác của sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành là một công trình trọng điểm quốc gia với tổng diện tích lên đến 5.000 ha và vốn đầu tư gần 336.630 tỷ đồng. Dự án này đang được đẩy mạnh tiến độ để cơ bản hoàn thành trong năm nay, mặc dù Quốc hội đã đồng ý lùi thời hạn hoàn thành giai đoạn một sang cuối năm 2026.
Thông tin về chuyến bay kiểm tra và tiến độ dự án sân bay Long Thành có thể được tìm hiểu thêm tại đây. Việc hoàn thành sân bay Long Thành không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông hàng không ngày càng tăng mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.
