Quảng Ninh đang lên kế hoạch đầu tư vào hai dự án giao thông trọng điểm, bao gồm đường bao biển kéo dài từ đường Trần Quốc Nghiễn đến cầu Bang và đường ven biển phía Tây Bắc vịnh Cửa Lục. Tổng vốn đầu tư dự kiến cho hai dự án này lên đến hơn 5.400 tỷ đồng. Địa bàn thực hiện dự án bao gồm các phường Hồng Gai, Cao Xanh và Hoành Bồ, dự kiến sẽ được triển khai trong giai đoạn từ năm 2025 đến 2028.
Cụ thể, dự án đường ven biển phía Tây Bắc vịnh Cửa Lục sẽ có chiều dài khoảng 8,3km, với tốc độ thiết kế là 60km/h. Tổng mức đầu tư cho dự án này dự kiến là 2.860 tỷ đồng. Trong khi đó, dự án đường bao biển kéo dài từ đường Trần Quốc Nghiễn đến cầu Bang sẽ có chiều dài tuyến trên 7km, tốc độ thiết kế cũng là 60km/h, với tổng mức đầu tư là 2.618 tỷ đồng.
Khi hai tuyến đường này được hoàn thành và đưa vào hoạt động, chúng sẽ đóng góp vào việc nâng cao giá trị của khu vực vịnh Cửa Lục. Điều này cũng sẽ tạo ra động lực cho các nhà đầu tư vào địa bàn và giúp cụ thể hóa các quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Ông Vũ Đại Thắng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh, đã tiến hành kiểm tra thực tế tại hiện trường của hai dự án. Ông yêu cầu các đơn vị và phường liên quan cần khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư và tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư cho hai dự án này.
Hiện tại, tỉnh Quảng Ninh đã xây dựng tuyến đường bao biển bắt đầu từ phường Hồng Gai đến phường Cửa Ông, với quy mô 6 làn xe, dài gần 20 km và có hạ tầng đồng bộ và hiện đại. Tuyến đường này thường được mệnh danh là tuyến đường bao biển có phong cảnh đẹp nhất Việt Nam, khi kết nối di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long với vịnh Bái Tử Long.
Ngoài ra, tỉnh Quảng Ninh cũng đang hướng tới biến vịnh Cửa Lục trở thành “Vịnh Sydney bên bờ Vịnh Hạ Long” với trọng tâm là phát triển du lịch đẳng cấp quốc tế. Điều này sẽ được kết hợp với đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông, di dời các dự án gây ô nhiễm, bảo vệ môi trường và xây dựng các khu đô thị, bến du thuyền hiện đại…
