Đến thời điểm hiện tại, chỉ còn hơn hai tháng nữa là kết thúc năm 2025, thế nhưng dự án cải tạo đường tỉnh 345 vẫn đang phải đối mặt với nhiều khó khăn và vướng mắc. Đặc biệt, công tác giải phóng mặt bằng đang chậm trễ, làm dấy lên nguy cơ dự án không thể hoàn thành theo kế hoạch đã đề ra.
Dự án cải tạo đường tỉnh 345 đã được Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh quyết định đầu tư vào cuối năm 2024. Mục tiêu chính của dự án là đẩy mạnh liên kết vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và giao thương giữa các địa phương trong khu vực. Đường tỉnh 345 có tổng chiều dài 10,63km, bắt đầu từ điểm đấu nối với đường tỉnh 327 tại Km4+265 và kết thúc tại điểm nối với đường tỉnh 293, thuộc địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Đường tỉnh 345 được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III miền núi, với 2 làn xe và tốc độ tối đa 60km/h. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 350 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách tỉnh. Ban đầu, dự án được dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, tiến độ hiện tại đang cho thấy nhiều thách thức để đạt được mục tiêu này.
Thông tin mới nhất cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, tổng khối lượng thực hiện dự án chưa đạt được 10%. Các nhà thầu hiện tại mới chỉ tập trung thi công các hạng mục cầu và cống. Nguyên nhân chính dẫn đến sự chậm trễ này được xác định là do công tác giải phóng mặt bằng đang bị chậm. Dự án cần thu hồi 28,9ha đất, ảnh hưởng đến 166 hộ dân thuộc địa bàn xã An Sinh. Tuy nhiên, đến giữa tháng 7/2025, các nhà thầu mới nhận được bàn giao gần 20% diện tích mặt bằng cần thiết.
Từ tháng 8/2025, chủ đầu tư đã chủ động báo cáo UBND tỉnh và tích cực phối hợp với chính quyền địa phương để tháo gỡ các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Nhờ những nỗ lực này, đến nay, toàn tuyến đã bàn giao được khoảng 80% diện tích mặt bằng cho các nhà thầu thi công. Tuy nhiên, vẫn còn 48 hộ dân chưa đồng thuận, khiến tiến độ bị ảnh hưởng.
Với chỉ còn hơn hai tháng nữa là kết thúc năm 2025, khối lượng công việc còn lại rất lớn. Do đó, mục tiêu hoàn thành dự án trong năm nay đang trở thành một thách thức không nhỏ. Để sớm đưa công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả sau đầu tư, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của các cơ quan, đơn vị liên quan vào thời điểm này.
