Trong nỗ lực tăng cường an toàn giao thông đường sắt, tỉnh Bắc Ninh đang đẩy mạnh việc xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt, với mục tiêu giảm thiểu tối đa nguy cơ tai nạn. Những lối đi này, hình thành từ nhiều năm trước, đã gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Thống kê cho thấy, trong 9 tháng qua, trên toàn tỉnh Bắc Ninh đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm 1 người chết, 1 người bị thương và gây hư hỏng 2 phương tiện. Đáng chú ý, 3 trong số những vụ tai nạn này xảy ra tại các lối đi tự mở. Một vụ tai nạn gần đây vào sáng ngày 25/9 tại Km58+700 trên tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng là minh chứng cho nguy hiểm của những lối đi này. Một đoàn tàu hàng đã va chạm với một xe mô tô tại một lối đi tự mở, khiến một phụ nữ bị thương nặng. Điều đáng nói là lối đi này đã tồn tại hàng chục năm và từng là nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn trước đó.
Trước tình hình này, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bắc Ninh đã tích cực phối hợp với các địa phương để tiến hành rà soát và khóa các lối đi dân sinh tự mở. Từ tháng 3/2025 đến nay, đã có 17 lối đi tự mở được khóa. Dự kiến, từ nay đến cuối năm, sẽ có thêm khoảng 15 lối đi nữa trên toàn tỉnh bị đóng. Việc khóa lối đi tự mở được xem là giải pháp quan trọng nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.
các biện pháp cấp bách, các sở, ngành tỉnh liên quan đang triển khai nhiều giải pháp căn cơ để bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt. Trong đó, bao gồm việc xây dựng đường gom, hầm chui, cầu vượt tại các điểm đen giao thông. Ngoài ra, các hoạt động tuyên truyền về an toàn giao thông sẽ được đẩy mạnh tại các trường học, khu dân cư, nhằm nâng cao nhận thức của cộng đồng về tầm quan trọng của việc tuân thủ quy định giao thông đường sắt. Kinh phí cũng sẽ được bố trí để xử lý dứt điểm các điểm đen và điểm tiềm ẩn tai nạn, đảm bảo môi trường giao thông đường sắt an toàn cho tất cả người dân.
