Quảng Ninh muốn siết chặt quy định hoạt động tàu du lịch ở Vịnh Hạ Long

Quảng Ninh đề nghị Bộ Xây dựng ban hành quy định riêng cho tàu du lịch trên vịnh Hạ Long, với yêu cầu kỹ thuật và bảo vệ môi trường cao hơn so với quy định chung. Đề nghị này được đưa ra trong cuộc làm việc giữa UBND tỉnh Quảng Ninh và đoàn công tác của Bộ Xây dựng về công tác quản lý hạ tầng, dịch vụ hàng hải, đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Bùi Văn Khắng, cùng đại diện lãnh đạo các sở, ngành của tỉnh cho rằng hoạt động hàng hải và đường thủy nội địa của Quảng Ninh chưa phát triển tương xứng với tiềm năng sẵn có. Tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng sớm ban hành quy định riêng đối với hoạt động tàu du lịch trên vịnh Hạ Long, với các yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn bảo vệ môi trường cần được nâng cao hơn so với quy định chung.

Ngoài ra, tỉnh Quảng Ninh cũng đề xuất phân cấp quản lý toàn bộ các tuyến luồng đường thủy nội địa quốc gia trên địa bàn cho địa phương để chủ động quản lý và bảo trì. Tỉnh cũng đề nghị sửa đổi Nghị định số 12/2025/NĐ-CP ngày 20/1/2025 của Chính phủ về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, bổ sung quy định về bến tạm có thời hạn phục vụ khai thác du lịch trong một số trường hợp cụ thể.

Ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ Xây dựng, cho rằng hiệu quả hoạt động hàng hải, đường thủy trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh chưa thực sự tương xứng với những tiềm năng đang có. Thứ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh phối hợp chặt chẽ với các đơn vị trực thuộc Bộ để thực hiện ngay việc phân cấp, phân quyền trên cơ sở đảm bảo đúng chức năng, nhiệm vụ theo quy định. Bộ sẽ tiếp tục phối hợp với tỉnh để rà soát công tác đảm bảo an toàn, chất lượng cảng bến, phương tiện, nghiên cứu công bố vùng nước hàng hải mở rộng.

Quảng Ninh có hơn 250km bờ biển, trên 6.000km2 mặt biển, trên 1.000km2 diện tích hải đảo, là địa phương có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển. Hiện tỉnh đang có 15 cảng biển, 26 khu neo đậu, 11 tuyến luồng với tổng chiều dài 119,82 km; 32 cảng, bến thủy nội địa với 14 tuyến luồng có tổng chiều dài 413,1km. Kinh tế biển được tỉnh xác định là động lực cốt lõi của nền kinh tế nhờ vào vị trí chiến lược, lợi thế về biển, đảo và hệ thống cảng biển nước sâu. Tỉnh đã tập trung phát triển các ngành mũi nhọn như cảng biển, dịch vụ hàng hải, du lịch biển đảo và công nghiệp ven biển, hướng tới trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, năng động, tạo động lực phát triển cho vùng và cả nước.

Trong thời gian tới, Quảng Ninh sẽ tiếp tục đẩy mạnh phát triển kinh tế biển, với trọng tâm là phát triển du lịch biển đảo, dịch vụ hàng hải và cảng biển. Tỉnh sẽ tập trung vào công tác bảo vệ môi trường, đảm bảo an toàn cho du khách và người dân trên địa bàn.

Một trong những hướng đi quan trọng là tăng cường công tác quản lý và bảo vệ môi trường trên vịnh Hạ Long, đảm bảo phát triển du lịch bền vững. Tỉnh sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng của Bộ Xây dựng để triển khai các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động hàng hải, đường thủy trên địa bàn tỉnh.

Với những tiềm năng và lợi thế sẵn có, Quảng Ninh kỳ vọng sẽ trở thành một trong những địa điểm du lịch biển đảo hấp dẫn nhất Việt Nam, góp phần thúc đẩy kinh tế biển của tỉnh và cả nước.